Analisis Prosés Jalur Produksi
Die retrorei im technischen prozess
1. Prosés ngajepit sakali dianggo nalika ngabalikeun. Ngabalikeun sadaya bagian mesin, kalebet permukaan handap benda kerja.
2. Salila pangeboran, klem hidrolik kedah dianggo pikeun milarian diaméter jero Φ282 sareng beungeut tungtung luhur, bor liang pamasangan 10-Φ23.5 sareng chamfering dina dua sisi, teras giling daérah panyirian pneumatik;
Daptar Peralatan
| Timer Siklus mesin OP10 | |||||||||||||||
| Pedaran Rute | 
| ||||||||||||||
| Konsumén | Bahan benda kerja | 45 | Modél mesin pakakas | Arsip No. | |||||||||||
| Ngaran Produk | Bagian anu dilas aci pakakas motong | Gambar No. | Tanggal persiapan | 2021.1.19 | Disiapkeun ku | ||||||||||
| Léngkah prosés | Pisau No. | eusi mesin | Ngaran Pakakas | Diaméter Motong | Laju motong | Kecepatan rotasi | Eupan per puteran | asupan ku mesin pakakas | Jumlah potongan | Unggal prosés | Waktos mesin | Waktu Ngaanggur | Kencengkeun sareng longgarkeun | Waktos ngaganti alat | |
| Henteu. | Henteu. | Désoripsi | Pakakas | D mm | VcM/mnt | R sonten | mm/Putaran | mm/Mnt | Kali | Panjangna mm | Detik | Detik | Detik | ||
| 1 | T01 | Bubut bagian luhur beungeut sacara kasar | 455.00 | 450 | 315 | 0.35 | 110 | 1 | 20.0 | 10.89 | 3 | 3 | |||
| 2 | T02 | Bubut kira-kira ukuran liang jero DIA 419.5, beungeut léngkah DIA 382 sareng liang jero DIA 282 | 419.00 | 450 | 342 | 0.35 | 120 | 1 | 300.0 | 150.36 | 3 | 3 | |||
| 3 | T03 | Bubut beungeut tungtung kalawan saksama | 455.00 | 450 | 315 | 0.25 | 79 | 1 | 20.0 | 15.24 | 3 | ||||
| 4 | T04 | Bubut persis sarua jeung liang jero DIA 419.5, beungeut léngkah DIA 382 jeung liang jero DIA 282 | 369.00 | 450 | 388 | 0.25 | 97 | 1 | 300. 0 | 185.39 | |||||
| 5 | T05 | Bubut tibalik sareng kasarna sisi tungtung handapna | 390.00 | 420 | 343 | 0.35 | 120 | 1 | 65.0 | 32.49 | 3 | ||||
| 6 | T06 | Bubut tibalik sareng tepat di sisi tungtung handapna | 390.00 | 450 | 367 | 0.25 | 92 | 1 | 65.0 | 42.45 | 3 | ||||
| Pedaran: | Waktu motong: | 437 | Kadua | Waktuna pikeun ngajepit nganggo fixture sareng pikeun ngamuat sareng ngosongkeun bahan: | 15.00 | Kadua | |||||||||
| Waktu bantu: | 21 | Kadua | Total jam kerja mesin: | 472.81 | Kadua | ||||||||||
| Timer siklus mesin OP20 | |||||||||||||||
| Pedaran Rute |  | ||||||||||||||
| Konsumén | Bahan benda kerja | HT250 | Modél mesin pakakas | Arsip No. | |||||||||||
| Ngaran Produk | Teromol rem | Gambar No. | Tanggal persiapan | 2021.1.19 | Disiapkeun ku | ||||||||||
| Léngkah prosés | Pisau No. | eusi mesin | Ngaran Pakakas | Diaméter Motong | Laju motong | Kecepatan rotasi | Eupan per puteran | asupan ku mesin pakakas | Jumlah potongan | Unggal prosés | Waktos mesin | Waktu Ngaanggur | Kencengkeun sareng longgarkeun | Waktos ngaganti alat | |
| Henteu. | Henteu. | Désoripsi | Pakakas | D mm | VcM/mnt | R sonten | mm/Putaran | mm/Mnt | Kali | Panjangna mm | Detik | Detik | Detik | ||
| 1 | T01 | Bor liang pamasangan 10-DIA 23.5 | Bor jero liang DIA 23.5 | 23.50 | 150 | 2033 | 0.15 | 305 | 10 | 15.0 | 29.52 | 20 | 5 | ||
| 2 | T04 | 10-DIA 23 Orifice Talang | Pamotong talang reaming senyawa DIA 30 | 30.00 | 150 | 1592 | 0.20 | 318 | 10 | 3.0 | 6.65 | 20 | 5 | ||
| 3 | T06 | 10-DIA 23.5 Talang liang tukang | Pamotong talang tibalik DIA 22 | 22.00 | 150 | 2171 | 0.20 | 434 | 10 | 3.0 | 4.14 | 40 | 5 | ||
| 4 | T08 | Daérah Penandaan Panggilingan | Panggilingan bahu pasagi DIA 30 | 30.00 | 80 | 849 | 0.15 | 127 | 1 | 90.0 | 42.39 | 4 | 5 | ||
| Pedaran: | Waktu motong: | 82 | Kadua | Waktuna pikeun ngajepit nganggo fixture sareng pikeun ngamuat sareng ngosongkeun bahan: | 30 | Kadua | |||||||||
| Waktu bantu: | 104 | Kadua | Total jam kerja mesin: | 233.00 | Kadua | ||||||||||
Bubuka kana Jalur Produksi
Tata Letak Jalur Produksi
Bubuka kana Jalur Produksi
Jalur produksi diwangun ku 1 unit pemuatan, 1 unit mesin bubut, sareng 1 unit blanking. Robot ngangkut bahan antara stasiun dina unggal unit. Forklift nempatkeun karanjang di payun unit pemuatan sareng blanking; Jalur produksi ngawengku area: 22,5m × 9m
Pedaran jalur produksi
1. Kosongan padamelan diangkut ka stasiun pemuatan nganggo forklift, diangkat sacara manual ka roller bed, teras dikirim ka stasiun pemuatan ngalangkungan roller. Muat sareng bongkar mesin balancing dina prosés bubut, prosés roll-over sareng prosés pangeboran sareng panggilingan réngsé ku robot. Produk réngsé dikirim ka stasiun blanking ngalangkungan roller bed, teras dikirim ku forklift saatos ngangkat sareng numpuk sacara manual;
2. Layar tampilan éléktronik skala ageung kedah dipasang dina jalur transmisi logistik pikeun ngapdet sareng nampilkeun inpormasi kaluaran, produk cacad sareng dinten produksi kaamanan sacara real time;
3. Jalur transmisi kedah dilengkepan lampu peringatan di unggal unit, anu tiasa nampilkeun inpormasi sapertos normal, kurangna bahan sareng pikasieuneun;
4. Jalur otomatis ngadopsi mode unit pamrosésan sareng mode kabel multi-unit, kalayan tata letak anu fleksibel, cocog pikeun sarat tata letak konsumén anu béda;
5. Ngadopsi robot gabungan pikeun loading sareng blanking, anu gaduh stabilitas anu luhur, pangropéa anu merenah sareng umur panjang;
6. Paménta tanaga kerja saeutik. Paménta tanaga kerja sapopoé pikeun unggal shift jalur otomatis ieu nyaéta sapertos kieu:
Tukang Forklift 1-2 jalmi (anu tanggung jawab ngangkat, ngangkut, sareng mindahkeun barang kosong/produk jadi)
Insinyur Pangropéa 1 jalmi (anu nanggung jawab pangropéa rutin - mesin motong minyak sareng cai, jsb.)
7. Jalur otomatis ieu mibanda kamampuan pikeun ngalegaan. Sapertos mesin kawat campuran, kamampuan pikeun ngalacak barang kerja sareng fungsi-fungsi sanésna, kalayan biaya ékspansi anu handap;
Unit pemuatan
1. Jalur rol ranjang muat tiasa nyimpen 12×16=192 potongan; 2. Buka tumpukan sacara manual teras angkat ka rol ranjang muat teras kirimkeun ka stasiun muat nganggo roller conveyor; 3. Saatos muka tumpukan, baki kosong kedah dijepit teras disimpen dina jalur kosong baki kosong, ditumpuk kana 8 lapisan, sareng susunan baki kosong kedah dipiceun sacara manual teras disimpen di tempat panyimpenan; 1. Jalur rol ranjang muat tiasa nyimpen 12×16=192 potongan;
2. Buka tumpukan sacara manual teras angkat ka ranjang rol pemuatan teras kirimkeun ka stasiun pemuatan nganggo conveyor rol;
3. Saatos muka tumpukan, baki kosong kedah dijepit teras disimpen dina garis kosong baki kosong, ditumpuk kana 8 lapisan, sareng susun baki kosong kedah dipiceun sacara manual teras disimpen di tempat panyimpenan;
Bubuka kana tumpukan kosong padamelan
1. Hiji tumpukan 16 potongan sareng 4 lapisan sadayana, kalayan pelat partisi di antara unggal lapisan;
2. Tumpukan kosong gawé bisa nyimpen 160 potongan;
3. Palet disarankeun disiapkeun ku konsumén. Saratna: (1) Kaku sareng rata anu saé (2) tiasa dijepit ku robot.
Bubuka kana unit pamrosésan
1. Prosés lathing diwangun ku dua mesin bubut vertikal, robot No. 1 sareng rak taneuh robot, anu ngalaksanakeun pamrosésan bunderan luar, permukaan léngkah liang jero sareng beungeut tungtung bagian éta;
2. Stasion roll-over diwangun ku 1 mesin rolling over, anu ngalaksanakeun rolling over otomatis bagian-bagianna;
3. Prosés pangeboran sareng panggilingan diwangun ku 1 pusat mesin vertikal sareng hiji robot No. 2, anu ngalaksanakeun mesin liang pamasangan sareng daérah panyirian bagian ieu.
4. Prosés pangimbangan dinamis sareng miceun beurat diwangun ku panyeimbang dinamis vertikal, anu ngalaksanakeun deteksi pangimbangan dinamis sareng miceun beurat bagian-bagianna;
5. Stasion pamariksaan tempat manual diwangun ku conveyor sabuk, anu ngalaksanakeun transportasi bagian anu dipariksa tempat sareng dianggo salaku platform pamariksaan;
6. Stasion kerja mesin ukiran pneumatik ngalaksanakeun padamelan ukiran sareng nyirian sadaya produk;
Bubuka unit blanking
1. Jalur ranjang rol pemuatan tiasa nyimpen 12 × 16 = 192 potongan;
2. Baki sareng pelat partisi di stasiun pemuatan diangkut ka daérah blanking ku forklift;
3. Produk réngsé diangkut ka stasiun blanking ku roller conveyor, teras diangkat sareng ditumpuk sacara manual sareng dipindahkeun nganggo forklift;
Bubuka susunan produk réngsé
1. Hiji tumpukan 16 potongan sareng 4 lapisan sadayana, kalayan pelat partisi di antara unggal lapisan;
2.192 potongan tiasa disimpen dina tumpukan produk réngsé;
3. Palet disarankeun disiapkeun ku konsumén. Saratna: (1) Kaku sareng rata anu saé (2) tiasa dijepit ku robot.
Bubuka komponén fungsional utama tina jalur produksi
Bubuka kana Robot Unit Panghapusan Beurat Mesin sareng Balancing Dinamis
robot Chenxuan: SDCX-RB08A3-1700
| Data dasar | |
| Tipe | SDCX-RB08A3-1700 |
| Jumlah sumbu | 6 |
| Cakupan maksimal | 3100mm |
| Pangulangan pose (ISO 9283) | ±0.05mm |
| Beurat | 1134 kg |
| Klasifikasi panyalindungan robot | Rating panyalindungan, IP65 / IP67pigeulang leungeun sejajar(IEC 60529) |
| Posisi pamasangan | Langit-langit, sudut inklinasi anu diidinan ≤ 0º |
| Lapisan permukaan, cat | Pigura dasar: hideung (RAL 9005) |
| Suhu lingkungan | |
| Operasi | 283 K nepi ka 328 K (0 °C nepi ka +55 °C) |
| Panyimpenan sareng transportasi | 233 K nepi ka 333 K (-40 °C nepi ka +60 °C) |
Bubuka Sumbu Perjalanan Robot
Strukturna diwangun ku robot gabungan, panggerak motor servo, sareng panggerak pinion sareng rak, supados robot tiasa ngalakukeun gerakan lempeng ka hareup sareng ka hareup. Éta ngalaksanakeun fungsi hiji robot anu ngalayanan sababaraha mesin perkakas sareng nyekelan benda kerja di sababaraha stasiun sareng tiasa ningkatkeun jangkauan kerja robot gabungan;
Jalur perjalanan nerapkeun dasar anu dilas ku pipa baja sareng digerakkeun ku motor servo, pinion sareng rak drive, pikeun ningkatkeun jangkauan kerja robot gabungan sareng sacara efektif ningkatkeun tingkat panggunaan robot;
Jalur perjalanan dipasang dina taneuh;
Bubuka penjepit robot pemuatan sareng pangosongan
Pedaran:
1. Numutkeun karakteristik bagian ieu, urang ngadopsi permukaan gelombang éksternal tilu cakar;
2. Mékanisme ieu dilengkepan ku sénsor deteksi posisi sareng sénsor tekanan pikeun ngadeteksi naha status penjepitan sareng tekanan bagian-bagian normal;
3. Mékanisme ieu dilengkepan ku pressurizer, sareng benda kerja moal murag dina waktos anu singget upami aya gangguan listrik sareng pareumna gas dina sirkuit hawa utama;
Bubuka Mesin Gulung Otomatis
Pedaran:
Mékanisme ieu diwangun ku rangka anu tetep, rakitan dasar pangrojong, sareng rakitan tong pneumatik. Éta ngagaduhan fungsi anti-leupas sareng anti-jatuh saatos pareum hawa, sareng tiasa ngagulung 180° tina benda kerja garis;
Bubuka kana bangku pamariksaan titik manual
Pedaran:
1. Setel frékuénsi sampling acak manual anu béda pikeun tahapan produksi anu béda, anu tiasa sacara efektif ngawaskeun efektivitas pangukuran online;
2. Pitunjuk Panggunaan: Manipulator bakal nempatkeun benda kerja kana posisi anu disetel dina bangku pamariksaan tempat numutkeun frékuénsi anu disetel sacara manual, sareng ngawartosan ku lampu beureum. Inspektur bakal mencét tombol pikeun ngangkut benda kerja ka daérah kaamanan di luar panyalindungan, ngaluarkeun benda kerja pikeun diukur sareng mulangkeun deui ka ranjang rol saatos diukur;
Komponen pelindung
Ieu diwangun ku profil aluminium hampang (40 × 40) + bolong (50 × 50), sareng layar rampa sareng tombol eureun darurat tiasa diintegrasikeun kana komponén pelindung, ngahijikeun kaamanan sareng estetika.
Bubuka ka Stasion Inspeksi pikeun perbaikan cet
Pedaran:
Mékanismena diwangun ku pigura anu tetep sareng turntable. Staf ngangkat produk anu parantos réngsé ka turntable, muterkeun turntable, mariksa naha aya benjolan, goresan sareng fenomena sanésna, sareng ngalereskeun cacad benjolan sareng permukaan cet sacara tepat waktu;
